Wärme reflektierende Aluminiumfolie beschichtete Glasfaserhülse

Wärmedämmung Selbstschließender Aluminiumfolie Glasfaserhülse Geflochtene selbstschließende Hülse aus Glasfasergarn, Polyester Monofilament und Aluminiumfolie mit Releasepapier-sichtbares Klebeband entlang der Kante.

genähte wärmereflektierende Aluminium-beschichtete Glasfaserhülse, um die Verdrahtung, Kabel und Schläuche aus Strahlung und Konvektiv zu schützen Wärme. Schützt vor strahlenden Wärme durch Nachdenken 95% der Wärme, die seine Oberfläche kontaktiert.

Dieses Hitzebeständig & Strahlungswärmereflektierende Hülse mit Klettverschluss reflektiert strahlende Wärme aus Quellen, z. B. glühender Stahlplatte, flüssigen Metallgussströme, Infrarotheizungen und anderen ähnlichen Quellen.

Flache aluminierte Fiberglas-Wärme Reflektierende Hülse aus gewebten Fiberglas-Hülse, dann beschichtetes Aluminium-Folie. Es spiegelt mehr an als 95% der strahlenden Energie, die seine Oberfläche trifft, die darunter liegenden Kabel und Schläuche kühlen.

Die aluminiumbeschichtete Kevlar-Kabelmuffe mit Klettverschluss besteht aus robustem Kevlar mit einer spritzerbeständigen aluminisierten Beschichtung. Kabelmuffen bieten maximalen Schutz innerhalb der Schweißzelle.

Hitzereflektierende Hitzeschutzmatte aus Aluminiumfolie zum Schutz von Motorraum, Auspuffanlagen, Kabelbäumen, Schläuchen, Kabeln, Leitungen unter hoher Temperatur.

Wärmeschutz aluminiert Turbo Decke draußen sind aluminierte Materialien, es gibt Silber und Gold Farbe. Hitze im Inneren des Turbo darf NEVER UNS Turbo erzeugt Unter der Haube erhitzen Sie bis zu 60 Prozent und reduzieren Sie auch den Geschworenen und die Verzögerung, plus erhöhen Sie den Schub (in einige Anwendungen) und Reduzieren Sie strahlende Wärmeschaden an anderen Motorkomponenten.

Thermische Turbodecke für Audi S3 / VW MK7 1.8T / 2.0T Gen3 Isolieren Sie die von Ihrem IHI IS12 / IS20 / IS38-Turbolader erzeugte Wärme mit dem Ziel, das Turboloch zu reduzieren, die Lufteinlasstemperaturen zu senken, die Motorkomponenten zu schützen und zu verlängern und eine Pferdestärken steigern. Indem die Wärme der Abgase innerhalb der heißen Seite des Turboladers und von der kühlen Seite des Turboladers und dem Ansaugweg ferngehalten wird, erreicht mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit den Motor und somit mehr Leistung.