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Titan-Krümmer-Isolierung

Die Titan-Krümmerisolierung wurde entwickelt, um die Temperaturen im Motorraum zu senken und das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern – für eine höhere Motorleistung. Ihre Außenschicht besteht aus vulkanischem Lavagestein, das in ein robustes Titangewebe eingewebt ist und direkter Hitze von bis zu 1000 °C sowie Strahlungswärme von bis zu 1370 °C standhält. Im Inneren sorgt ein Kern aus hochtemperaturbeständiger Calcium-Magnesium-Silikatwolle für hervorragende Isolierung und ist für Dauertemperaturen von bis zu 1000 °C und Spitzentemperaturen von bis zu 1260 °C ausgelegt. Verstärkt mit hochtemperaturbeständigem Edelstahlgewebe bietet diese Isolierung Langlebigkeit, verbesserte Wärmeeffizienz und zuverlässigen Schutz für leistungsstarke und turbogeladene Motoren.
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  • Spezifikationen

Titan-Krümmerisolierung – Hocheffiziente Wärmeregulierung für Hochleistungsmotoren

Die Titan-Krümmerisolierung wurde entwickelt, um die Temperaturen im Motorraum zu senken und das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern. Dies sorgt für ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors und eine insgesamt bessere Leistung. Die für Umgebungen mit hohen Temperaturen konzipierte Isolierung besteht aus einer Außenschicht aus vulkanischem Lavagestein, das zu einem robusten, titanfarbenen Gewebe verarbeitet wird und extremen Temperaturen standhält. 1800°F direkte Hitze und 2500°F Strahlungswärme Die

Innen sorgt ein Hochtemperatur- Calcium-Magnesium-Silikatwolle Kern für außergewöhnliche Isolierung, ausgelegt für 1832 °F Dauertemperatur und 2300 °F Spitzentemperatur Temperaturen. Diese Innenschicht ist verstärkt mit Hochtemperatur-Edelstahlgewebe Dadurch werden Langlebigkeit, strukturelle Stabilität und zuverlässiger Wärmeschutz auch unter extremen Bedingungen gewährleistet.

Die Titan-Krümmerisolierung wurde speziell für leistungsstarke Fahrzeuge, Turbomotoren und Motorsport-Setups entwickelt. Sie trägt dazu bei, die Abgasenergie zu erhalten, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und wichtige Bauteile vor Überhitzung zu schützen. Sie ist ein unverzichtbares Upgrade für alle, die eine höhere Effizienz, geringere thermische Belastung und eine längere Lebensdauer ihres Motors anstreben.

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